Formula 1 step 2025 Kanadai Nagydíj Hatékonysági Formula 1 Csata Eredmények

A frissen 27 éves, brit Russell az új kanadai nagydíjat rivaldafénybe hozta, miután Verstappen 14 nappal ezelőtt a Spanyol Nagydíjon összeütközött – ami jelentős terhet rótt a hollandra. „A George-on az új boxutca nem volt túl nagy, de sosem éreztük úgy, hogy meglenne a sebességünk bármihez is” – mondta Verstappen, aki az előző három kanadai nagydíjat megnyerte. „Az egész verseny alatt sosem döntöttem el igazán, hogy megtartom a második helyet.”

F1 Ma: Kanadai Nagydíj, FP2 – bevezető pillanatok: világ sportfogadás

Az új 2025-ös Kanadai Nagydíj (kereskedelmi nevén a 2025-ös Formula–1-es Pirelli Nagydíj Kanada) egy olyan algoritmust próbált ki, amely a 2025. június 15-ig a montreali (Quebec) Gilles Villeneuve-vel közösen rendezett versenyt célozta meg. A futam itt azonban nem állt meg, Russell a 67. körben Piastri előtt irányított, majd Hamilton autójának hátuljából kikerülve a Mercedes boxfaláról érkező „biztosítsuk, hogy tiszta” üzenetekkel a harmadik helyet szerezte meg az utolsó előtti menet előtt. Russell egy hibát követett el a sajátja elől a végső 3/4-es sikánban, így Norris közvetlenül a következő után tért vissza, és megismételte „szent szelíd” pillanatát az időmérőn, ami egy nagy káromkodást váltott ki. Sainz és Albon, akik a dolgok keresésén gondolkodtak, egymásnak feszültek, miután közös jövőjükről beszéltek, ha krónikus erőnléti problémáik vannak, és Charles Leclerc-t az idősebb évekre kényszerítették, ami azt jelentette, hogy a Ferrari nem kap szerepet a monacói győzelem után.

1999-ben a finn Mika Häkkinen nyert, 2001-ben pedig az eredeti testvérpár, Ralf Schumacher a dobogó tetejére állhatott a Formula–1-ben. Az új világ sportfogadás Schumacher fivérek a 2003-as kiadásban is dobogós helyezést értek el, 2001-ben pedig Jean Alesi is Prost legjobb szettjét ünnepelte; az ötödik szettet azzal ünnepelte, hogy számos fánkot hajtott végre az autójában, és a sisakját is a csapat elé állította. Norris egy kiábrándító időmérő után a hetedik helyen végzett, és egy alternatív stratégiát futott be, ahol a nehéz helyzetbe került, szemben a vezetőkkel, akik a közepesek közé kerültek.

Norris azonnal eltörte az első oldalsó szárnyát és megállt, míg te Piastrival folytattad, és kompenzálhatod magad a negyedik helyért. Az új Szent Lőrinc-folyón található, férfiak által épített Notre Dame arénát az 1967-es 67-es világbajnokságra építették. Amikor a kiállítás és az azt követő 1976-os montreali nyári olimpia elhagyta a területet, valami zseniális valaki úgy döntött, hogy gyors slágerlistát készít az új sziget útvonalairól. Az esőben, amely mára megkapta a szórakozásukat, Verstappen egy nehéz időre megnyerte a versenyt a Circuit Gilles Villeneuve-en. Egy nagyszerű kör után megismételte Russellnek, amikor úgy döntött, hogy átveszi a vezetést a Kanadai Nagydíjon, Russell átvágva az új sikánon, miközben Verstappen vezető íven érkezett meg.

A 2025-ös Szingapúri Nagydíj időmérőjének győztesei és vesztesei

A Purple Bull versenyzője, Yuki Tsunoda, aki a 11. helyen végzett, most hátulról rajtolhat, miután egy remek tízperces büntetéssel megakadályozta, hogy az utolsó futamban egy piros zászló után lefogja Piastri McLarenjét. Nem így van, Leclerc pedig hamarosan lekörözi őket a közvetlen autósok miatt, így a csapatnak nyomást kell gyakorolnia, hogy ismét lemaradjon, és legyen egy szettnyi közbenső köre. A friss beszélgetés a haladásról, ami a buliból indult, jelenleg többnek tűnik, mint üres helyzetnek.

F1 viselkedés most: Kanadai Nagydíj 2025 kezdési időpontjai, program és a tévénézés módjai

A hazai versenyző megpillantotta a vadonatúj falszerkezetet a külső Change 7-en, de komoly károkat szenvedett az Aston Martinjában, amelyet végül a saját nevére szóló lelátó előtti hajtűkanyarban (Change 10) parkolt le. Kevesebb mint 10 perccel a nap utolsó edzésén ki kellett állnia a kispadról Lance Walk, az új nyolcadik és egyben legújabb Mercedes elektromos autóversenyző miatt. George Russell futott a leggyorsabb a második szabadedzésen a legújabb Kanadai Nagydíjon, szűken megelőzve Lando Norrist 28 milliszekundummal.

Kimi Antonelli egy hatékony negyedik helyet szerzett, ezzel vezetve a Mercedest Lewis Hamilton előtt, aki beállította jobb időmérős szereplését, így a Ferrari az ötödik helyen végzett. Annak ellenére, hogy Charles Leclerc monacói győzelme némileg garantált volt, a Ferrari küzdelme teljesen Montrealban folytatódott. Miután Leclerc és Carlos Sainz nem tudtak kikerülni a Q2-ből, a nehézségeik tovább súlyosbodtak, amikor kénytelenek voltak feladni a versenyt.

Kockás zászlóközzétéve: 2024. június 7., 23:02 BST2024. június 7., 23:02 BST

Ezután Tsunoda megszerezte a 17-es helyet Walktól, miközben Hadjar Albonból indul a 11-es pozícióban. Miután a Protection Auto-t bevezették, hogy visszaszerezze Norris sérült autóját, Russell átlépte az új vonalat, és megszerezte negyedik karrier-nagydíjgyőzelmét, miután Verstappen következett. A Mercedes dupla ünneplést produkált, miután Antonelli harmadik lett, ezzel az új olasz versenyző F1-es dobogós helyezést ért el. A nagyszerű időmérőn, ahol a McLaren csapatára és Max Verstappenre szegeződött a figyelem, George Russell hirtelen bejelentette, hogy jó úton halad. „Csak az egyenesekben legyetek egy kicsit kemények, mert úgy gondoljuk, hogy ez a miénk. A nehéz döntés az új gumik, és azt hiszem, jól választottuk ki őket. Meglátjuk, mit teszünk holnap. Már most készen állok az első sorba állni, és remélem, hogy egy jó versenyt tudunk majd rendezni.” Verstappen például a szokásos irányítással az utolsó körében, Russell azt mondta, hogy ez "valószínűleg életem egyik legfelpezsdítőbb köre" volt.

Az Alpine-os Franco Colapinto és Pierre Gasly a 13., illetve a 15. helyen végeztek, miután Gabriel Bortoleto a Stop Sauber legtávolabbi pontján szakadt el. A Racing Bulls-os Isack Hadjar a 16. helyen ért célba, míg a regionális bajnok Lance Stroll egy nehéz kiesést szenvedett el, ezzel a 17. helyen zárva az újonc versenyzőket. George Russell a 2. szabadedzésen ment a legjobban, kiváló 1:12,123-as idővel, megelőzve Norrist és Antonellit, miközben a Mercedes felfrissültnek tűnt. Charles Leclerc az 1. szabadedzésen lemaradt az új modellről, mivel lefagyott, Lance Walk pedig a futómű lefagyása miatt korán válságba került. A McLaren az új C5 kormánykereke ellenére is küzdött a tapadás fenntartásával, a forgalomban megpördültek, és majdnem elrontott helyzetekbe sodorták a döbbenetesen gyorsított autókat.